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Perfekte Anpassung
Der Schindler 6300 passt sich ohne Schwierigkeiten an die Struktur Ihres Gebäudes an.
Die Kabine kann in 10 mm Schritten an die Abmessungen sehr kleiner Schächte angepasst werden. Die Position der Türen kann sogar in Schritten von 1 mm verschoben werden. Bestehende Türrahmen können weiter verwendet werden.
Der Schindler 6300 benötigt keinen Maschinenraum; der vorhandene Platz kann deshalb anderweitig verwendet werden.
Die Steuerung wird direkt im Türrahmen eingebaut, der klassische Steuerschrank entfällt.
Die automatische Evakuierung ist bei uns standardmäßig integriert. Der Schindler 6300 fährt Sie auch bei Stromausfall sicher zum nächsten Stockwerk.
Nutzen Sie den Vorteil eines standardisierten Aufzugssystems höchster Qualität.
Eckdaten | |
Nutzlast | 320-1125 kg, 3-15 Personen |
Förderhöhe | Max. 60 m, max. 20 Haltestellen |
Zugänge | einseitig |
Kabinenbreite | 760 bis 1575 mm (10 mm-Stufung im Bereich von 760 bis 1200 mm) |
Kabinentiefe | 900 bis 2100 mm (10 mm-Stufung im Bereich von 900 bis 1400 mm) |
Türsysteme | Teleskoptüren, zentral öffnende Türen |
Türrahmen | Verwendung der bestehenden oder neue Rahmen |
Türbreite | 600 bis 900 mm, (in 50 mm Schritten) |
Türhöhe | 2000 oder 2100 mm |
Antrieb | Getriebelos, frequenzgeregelt |
Geschwindigkeit | 1,0 m/s (320 bis 1125 kg) 1,6 m/s (625 bis 1125 kg) |
Steuerung | Abwärts sammelnd oder selektiv sammelnd |
Ausstattung | 4 Dekorlinien, 20 Farben, Glastableaus |
Nachhaltig und umweltfreundlich
Schindler 6300 bedeutet Nachhaltigkeit und Energieeffizienz. Ist die Anlage nicht in Benutzung, werden Beleuchtung und Türantrieb automatisch in den Stand-by-Modus versetzt. Die Kabinenbeleuchtung erfolgt zudem mittels Energiesparlampen.
Ein auf getriebeloser Technologie basierender Antrieb hilft, Energie zu sparen und Betriebskosten zu senken
Innovative Tragmittel
Die innovativen Tragmittel sind flexibel. Sie ersetzen konventionelle Stahlseile, brauchen weniger Platz und laufen ruhiger.
Dank dieser Tragmittel bleibt direkt im Aufzugsschacht Platz für den Antrieb – und Raum für eine größere Kabine.
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