Schindler 9700 AE Referenz

Handlauf in Gummi

55 Meter lange Verkehrsfahrtreppen in paralleler Anordnung

Fußgängertunnel Nord-Ostsee-Kanal

Die 1965 in Betrieb genommenen Fahrtreppen unterhalb des Nord-Ostsee-Kanals wurden 2003/2004 durch moderne Schindler 9700-Modelle ersetzt.

Ihre Förderhöhen betragen 28 Meter, sie wurden für ein Verkehrsaufkommen von 2.000 Personen täglich konzipiert.

Der Nord-Ostsee-Tunnel wurde von der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes in Auftrag gegeben.

Er verbindet zwei Stadtteile miteinander und ist eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen von Rendsburg.

Seine Länge beträgt 130 Meter, der Gehweg liegt 21,47 Meter unter Normalnull.

Der Tunnel verfügt über vier Fahrtreppen, die mit jeweils 55,19 Meter Länge die längsten Verkehrsfahrtreppen Westeuropas sind.